Dot Tcem-40+120 | 1.5 m³ / 2.7 m³

Architettura Costruttiva

• Struttura interna in acciaio inox AISI 304 saldata
• Configurazione a semigusci accoppiabili per accesso completo al vano prova
• Isolamento termico complessivo 150 mm (PUR + lana minerale)
• Compartimentazione tecnica separata dal volume di prova
• Pavimentazione rinforzata e predisposizione per ancoraggio su massa sismica
• Predisposizione per passaggi tecnici e interfacciamento banco prova

L’architettura a semigusci consente installazione rapida del gruppo motore-trasmissione e riduce significativamente i tempi di setup rispetto a una walk-in tradizionale.

Prestazioni Termiche

• Campo temperatura: −40 °C ÷ +120 °C
• Velocità di variazione: fino a 4 °C/min (secondo IEC 60068-3-5)
• Precisione di lettura nel tempo: ±0,5 °C
• Dissipazione ammessa a −40 °C: fino a 10 kW

Le prestazioni sono garantite con carico termico applicato e massa campione secondo specifiche di prova.

Prestazioni Climatiche

• Umidità relativa regolabile: 20 % ÷ 95 % UR
• Campo climatico operativo: +10 °C ÷ +90 °C
• Precisione lettura UR: ±1 ÷ ±3 %
• Gestione del punto di rugiada secondo climatogramma di progetto

Sistema Frigorifero

• Sistema a doppio stadio con compressione industriale
• Condensazione ad acqua
• Circuito progettato secondo direttive PED e norme EN 378
• Opzione impianto in cascata per estensione prestazioni e ottimizzazione energetica

Il dimensionamento varia in funzione del volume (1.5 o 2.7 m³) e del livello di dissipazione richiesto.

Dati Indicativi di Sistema

• Peso indicativo configurazione 2.7 m³: circa 2000 kg
• Alimentazione: 400 V ±10 % – 3F + N + PE
• Potenza installata: fino a 70 kW
• Potenza massima assorbita: fino a 42 kW

(I valori variano in funzione della configurazione scelta.)

Sistema di Controllo

• PLC DOT con software proprietario ClimaLogic®
• Programmazione cicli multi-step
• Data logging continuo con esportazione CSV
• Connessione Ethernet / Modbus TCP-IP
• Supervisione remota

Sicurezza e Integrazione

• Interblocchi di sicurezza
• Monitoraggio parametri critici
• Predisposizione sistemi di inertizzazione
• Segnalazione ottico-acustica stato macchina
• Compatibilità con banchi dinamometrici esterni

Applicazioni

• Validazione motori elettrici
• Test su powertrain completi
• Prove di durata e sviluppo drivetrain
• Programmi di qualifica automotive
• Attività R&D su sistemi elettromeccanici

Posizionamento nella Gamma DOT

La serie TCEM-40+120 rappresenta la piattaforma DOT dedicata alla validazione powertrain in ambiente controllato, combinando accessibilità strutturale, precisione climatica e integrazione banco prova.